Agro-logistica
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ZES Unica e Porto Industriale: Manfredonia tra protagonismo strategico e rischio di subalternità estrattiva
Analisi della ZES Unica del Mezzogiorno applicata al caso Manfredonia: il Porto Industriale come infrastruttura a potenziale bivio tra protagonismo strategico (hub logistico intermodale, economia del mare, polo di trasformazione) e subalternità estrattiva (transito passivo di merci senza ricadute occupazionali). Le condizioni per evitare la trappola storica dell’industrializzazione esogena: intermodalità ferro-mare (nodo Frattarolo), filiera locale… Continue reading
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